מוצרי סדרת VTP הם כולם מבנה אנכי ומצוידים במנוע אנכי.

עם מגוון תכנון מבני כדי לענות על מגוון צרכי אתרים מורכבים.

עם האימפלר יש סוג קבוע, מתאים למחצה ומתאים לחלוטין. פירושו של הסוג הקבוע פירושו של אימפלר וגם רכזת הם יצוקים באופן אינטגרלי וזווית האימפלר אינה ניתנת להתאמה; הסוג הניתן להתאמה למחצה פירושו שניתן להפנות את האימפלר לזווית הרצויה על ידי שחרורו של בורג התיקון עליו למקרה שיש לשנות את תנאי העבודה, ואז לתקן את כל האימות שוב; VTP הוא הסוג המתכוונן לחלוטין, פירוש הדבר שניתן להתאים את זווית האימפלר דרך התאמה מכנית או הידראולית או עם או בלי לעצור.

משאבת זרימה צירית אנכית (מעורבת) מורכבת ממארז המשאבה והחלק המפעיל. מעטפת המשאבה כוללת בדרך כלל צינור כניסת מים, אימפלר, שבשב מדריך, פיר משאבה, מרפק, צינור אמצעי, יחידת איטום ומצמד. עבור משאבות אמצעיות וקטנות כאחד, קרן כניסת מים משמשת כצינור כניסת המים ואילו, עבור הגדול, משתמשים במעבר כניסת מים או פעמון, נשפכים בבטון ומצוידים בחלקים בסיסיים מיובאים. האימפלר המתכוונן נוצר עם להב (סגסוגת נירוסטה או נחושת, באופן כללי), רכזת, חרוט מדריך מים. עבור המשאבות האמצעיות והקטנות, גם האימפלר וגם פיר המשאבה מחוברים לסיכה שטוחה ואגוז ואילו, עבור אלה הגדולים והבולטים המלאים, משמש אוגן לחיבור הרכזת והפיר הראשי כאחד. המשאבה

מיסב מדריך S הוא גומי וניתן לשמן אותו במים עוברים או מים טהורים נוספים. כאשר הוא משומן במים העוברים, יש לעשות זאת כדי לספק מים עבור מיסב הגומי בצד העליון דרך צינור בהנהגת מים ולא מפסיקים עד שהמים יוצאים מהמשאבה כרגיל.

המשאבות האמצעיות והקטנות מופעלות ישירות על ידי מנוע אנכי, המנוע מותקן על מושב המנוע ומחובר לפיר המפעיל דרך מצמד אלסטי. בתוך מושב המנוע ישנם מיסבי רדיאל ודחף, משומנים בשמן מנוע או בשומן; לאחד הכוח הגדול יותר יש ביניים קירור מים. המשאבה הגדולה מצוידת במנוע אנכי גדול, המותקן ישירות על הקורה הבסיסית של המנוע, ושני אוגן פיר המנוע וגם אוגן פיר המשאבה (חור צירים) קשורים לבורג. הכוח הצירי של המשאבה נישא על ידי מיסב הדחף של המנוע האנכי הגדול.

המשאבה מזיזת צפייה בכיוון השעון מהמנוע.