מוצרי סדרת VTP כולם בעלי מבנה אנכי ומצוידים במנוע אנכי.

עם מגוון רחב של עיצובים מבניים כדי לענות על מגוון צרכי אתר מורכבים.

עם האימפלר, ישנם סוגים קבועים, מתכווננים למחצה ומתכווננים במלואם. הסוג הקבוע פירושו שגם האימפלר וגם הנאבה יצוקים יחד וזווית האימפלר אינה מתכווננת; הסוג המתכוונן למחצה פירושו שניתן לסובב את האימפלר לזווית הרצויה על ידי שחרור בורג הקיבוע עליו במקרה שצריך לשנות את תנאי העבודה, ולאחר מכן לתקן את כל האימפלרים שוב; VTP הוא סוג המתכוונן במלואו, כלומר ניתן לכוונן את זווית האימפלר באמצעות כוונון מכני או הידראולי - או עם או בלי עצירה.

משאבה אנכית בעלת זרימה צירית (מעורבת) מורכבת ממעטפת המשאבה וחלק ההפעלה. מעטפת המשאבה כוללת בדרך כלל צינור כניסת מים, אימפלר, שביל מנחה, ציר משאבה, מרפק, צינור אמצעי, יחידת איטום ומצמד. עבור משאבות בינוניות וקטנות כאחד, משמש צופר כניסת מים כצינור כניסת מים, בעוד שעבור משאבה גדולה, נעשה שימוש במעבר כניסת מים מסוג Toggle או פעמון, יצוק מבטון ומצויד בחלקים בסיסיים מיובאים. האימפלר המתכוונן עשוי מלהב (בדרך כלל נירוסטה או סגסוגת נחושת), נאבה וחרוט מנחה מים. עבור משאבות בינוניות וקטנות, גם האימפלר וגם ציר המשאבה מחוברים באמצעות פין שטוח ואום, בעוד שעבור משאבות גדולות וניתנות להתאמה מלאה, משמש אוגן לחיבור גם לנאבה וגם לציר הראשי. המשאבה

מיסב ההנחיה של הוא עשוי גומי וניתן לשמן אותו במים זורמים או במים טהורים נוספים. כאשר משמנים אותו במים זורמים, יש לספק מים למיסב הגומי בצד העליון דרך צינור מובל מים, ולא להפסיק עד שהמים יוצאים מהמשאבה כרגיל.

משאבות בינוניות וקטנות כאחד מופעלות ישירות על ידי מנוע אנכי, המנוע מורכב על מושב המנוע ומחובר לציר ההפעלה באמצעות מצמד אלסטי. בתוך מושב המנוע ישנם מיסבים רדיאליים ומיסבים דחפים, משומנים בשמן מנוע או גריז; עבור המשאבה בעלת ההספק הגדול יותר ישנה קומת ביניים לקירור מים. משאבה גדולה מצוידת במנוע אנכי גדול, המותקן ישירות על קורת הבסיס של המנוע, ושני אוגן ציר המנוע ואוגן ציר המשאבה (חור ציר) מחוברים באמצעות בורג. הכוח הצירי של המשאבה מופעל על ידי מיסב הדחף של המנוע האנכי הגדול.

המשאבה נעה עם כיוון השעון במבט מהמנוע.