THEמשאבה אנכיתהמנוע הפך את ענף השאיבה בראשית שנות העשרים של המאה העשרים בכך שהאפשר חיבור של מנועים חשמליים לראש המשאבה, וכתוצאה מכך השפעות משמעותיות. זה פשט את תהליך ההתקנה והפחתת העלויות עקב הדרישה של פחות חלקים. היעילות של מנועי המשאבה גדלה ב -30%, והאופי הספציפי למטרה של מנועי משאבה אנכיים הפך אותם לעמידים ואמינים יותר בהשוואה לעמיתיהם האופקיים.
מנועי משאבה אנכיים מסווגים בדרך כלל על פי סוג הפיר שלהם, חלול או מוצק.

משאבת פיר חלול אנכית (VHS)מנועים ומנועי משאבים אנכיים (VSS) יש כמה הבדלים בעיצוב וביישום שלהם. להלן כמה מההבדלים העיקריים:
1. עיצוב פיר:
-מנועי משאבת VHSיש פיר חלול, המאפשר לפיר המשאבה לעבור דרך המנוע לחיבור ישיר לאימפלר. תכנון זה מבטל את הצורך בצימוד נפרד ומקטין את האורך הכולל של מכלול המוטורים המשאבה.
-VSS משאבה מנועיםיש ציר מוצק המשתרע מהמנוע לאימפלר. הרחבת הפיר כוללת בדרך כלל מסלול מפתח עגול להעברת דחף המשאבה ומסלול מפתח רדיאלי להעברת מומנט. הצימוד הקצה התחתון בין מנוע המשאבה לפיר המשאבה נצפה בדרך כלל במכלים ומשאבות רדודות, בניגוד לפעולות בארות עמוקה.
2. יישום:
- מנועי משאבות VHS משמשים בדרך כלל ביישומי משאבה עמוקים ובטבולתיות שבהם פיר המשאבה משתרע לבאר או לבש.
- מנועי משאבות VSS משמשים לרוב ביישומים שבהם פיר המשאבה אינו צריך להתרחב לבאר או לשטוף, כגון משאבות או יישומים בשורה בהם המשאבה ממוקמת מעל מפלס המים.
3. תחזוקה:
- מנועי משאבות VHS עשויים להיות קלים יותר לתחזוקה ושירות בגלל החיבור הישיר בין פיר המנוע למשאבה. עם זאת, גישה למנוע לתחזוקה עשויה להיות מאתגרת יותר בגלל מיקומו בבאר או בביטול.
- מנועי משאבות VSS עשויים לדרוש תחזוקה תכופה יותר של הצימוד בין המנוע לפיר המשאבה, אך המנוע עצמו עשוי להיות נגיש יותר לשירות.
על מנועי פיר חלולים אנכיים: למה הם מנועים חלולים?
מנועי פיר חלולים אנכיים (VHS) מיועדים ליישומים ספציפיים שבהם פיר המשאבה משתרע לבאר או לבש.
במקור, משאבות מעל הקרקע שימשו להשקיה באקלים יבש ועם זאת חיובי בחקלאות, כמו קליפורניה. משאבות אלה הציגו תצורות הילוכים בזווית ישרה והופעלו על ידי מנועי בעירה פנימית. הצגת מנועים חשמליים בראש המשאבות ביטלה את ההכרח לתיבת הילוכים מכנית כדי לספק מומנט ומסבי דחף חיצוניים לדחיפת משאבה נוספת. הפחתה זו בציוד הביאה לעלויות נמוכות יותר, גודל קטן יותר, התקנה קלה יותר ופחות חלקים. מנועי משאבה אנכיים פועלים גם הם כ- 30% ביעילות יותר ממנועים אופקיים ומיועדים במיוחד לתפקיד, ומציעים עמידות מוגברת ואמינות ליישומי משאבה. יתר על כן, הם מהונדסים לעמוד במגוון רחב יותר של תנאים סביבתיים. כתוצאה מכך, החקלאות בקליפורניה הצליחה לשגשג בתנאים אלה.
האם עלי לבחור מנוע פיר מוצק או מנוע פיר חלול כדי לבצע את העבודה
בחירת מנוע הפיר המוצק הנכון או מנוע פיר חלול למשרה ספציפית תלויה בדרישות היישום ובתנאי הסביבה. בדרך כלל משתמשים במנועי פיר מוצק ביישומים שבהם פיר המשאבה אינו צריך להתרחב לבאר או לשטוף, כגון משאבות בשורה או התקנות מעל הקרקע. מצד שני, מנועי פיר חלולים מתאימים ליישומי משאבה עמוקים ובטולים, שם פיר המשאבה משתרע לבאר או לבש.
בנוסף למפרט הסטנדרטי כמו כוח סוס, מהירות, מארז, כוח קלט וגודל מסגרת הקשורים לכל מנועי האינדוקציה, מנועי פיר חלול אנכי (VHS) יש גם דרישות דחף ספציפיות. קיבולת הדחיפה של המנוע חייבת לחרוג מכלל הכוחות הציריים שהוא יתקלה בהם, כולל משקל הרוטור, פיר קו המשאבה והאימפלר, והכוחות הדינמיים הנדרשים להרים את הנוזל אל פני השטח.
ישנן שלוש אפשרויות או הדחף: מנועי דחף רגילים, מנועי דחף בינוני ומנועי דחף גבוהים. מנוע אופקי נחשב למנוע דחף רגיל ומתאים ליישומים כלליים שבהם מיושם דחף חיצוני מינימלי על מיסב המנוע.
מנוע דחף בינוני, המכונה גם מנוע משאבה מקוון, מיועד לפעולות ספציפיות ונחשב למנוע מטרה מוגדר. האימפלרים מותקנים ישירות על פיר המנוע, ונושא הדחף ממוקם בדרך כלל בתחתית כדי למנוע מהגידול התרמי של הרוטור להשפיע על מרווחי האימפלר. נדרשים סובלנות של פיר מנוע חזק יותר ואוגנאות, מכיוון שביצועי האימפלר תלויים בסובלנות קרובה עם בית המשאבה.
מנוע דחף גבוה יכול להיות ניתן להתאמה אישית רבה על ידי היצרן ומציע בדרך כלל דחפים של 100%, 175%או 300%, כאשר בדרך כלל מיסב הדחף ממוקם בסמוך לפסגה.
אם אתה זקוק לסיוע בבחירת המנוע המתאים לתפקידך, אל תהסס לפנות למקצוען ב- TKFLO. אנו שמחים להתייחס לכל שאלה שיש לך לגבי בחירת מנוע הפיר החלול האנכי המתאים על סמך הצרכים הספציפיים שלך.
מה היישומים עבורמשאבות טורבינה אנכיות?



היישומים למשאבות טורבינה אנכית כוללות שימושים שונים באספקת מים, השקיה, תהליכים תעשייתיים ומערכות מים עירוניות. הם משמשים להשקיה חקלאית, העברת מים במערכות אספקת מים עירונית ותהליכים תעשייתיים כמו זרימת מים קירור וטיפול בשפכים.
משאבת טורבינה אנכית (VTP) היא צורה של משאבת כוח סיבובית הכוללת אימפלר זרימה רדיאלי רדיאלי או משופר. משאבות אלה הן בדרך כלל מרובות שלבים, ומשלבות רמות מרובות של אימפלר בתוך מכלול קערה, וניתן לסווג אותן כמשאבות באר עמוקות או משאבות קצרות שנקבעו.
בדרך כלל מותקנת טורבינת טוב עמוק בבאר נקדחת, כאשר הדחף הבמה הראשוני ממוקם מתחת למפלס המים של המשאבה. משאבות אלה מתמודדות בעצמן, בדרך כלל כוללות מכלול רב שלבי, ומשמשות בעיקר להעברת מים. היישום העיקרי שלהם כולל הובלת מים מבארות עמוקות אל פני השטח.
משאבות אלה מעבירות מים למפעלי טיפול, מערכות השקיה וברזים ביתיים. משאבות קבועות קצרות מתפקדות באופן דומה למשאבות בארות עמוקה, הפועלות במקורות מים רדודים בעומק מרבי של כ- 40 רגל.
ניתן להתקין משאבת VTP בחבית יניקה או מתחת לגובה הקרקע כדי להגדיל את ראשי היניקה עבור האימפלר של השלב הראשון. משאבות אלה משמשות לעתים קרובות כמשאבות בוסטר או ביישומים אחרים שבהם נגיש ראש יניקה חיובי נטו נמוך (NPSH).
היכולת שלהם להתמודד עם שיעורי זרימה גבוהים ולפעול ביעילות בסביבות מאתגרות הופכת אותם למתאימים למגוון רחב של יישומים, כולל אלה הדורשים משלוח מים בלחץ גבוה.
זמן הודעה: אוגוסט 22-2024