רקע התערוכה

יוזמת "החגורה והדרך" היא גולת הכותרת והקו המרכזי של שיתוף הפעולה בין סין לאוזבקיסטן, והיחסים הדו-צדדיים נכנסו לתקופה מוזהבת של התפתחות מהירה. סין הפכה לשותפת הסחר השנייה בגודלה של אוקראינה ולמקור ההשקעות הגדול ביותר. בשנת 2022, הסחר הדו-צדדי הגיע ל-8.92 מיליארד דולר אמריקאי, עלייה של 19.7 אחוז משנה לשנה. במאי 2017, במהלך ביקורו של הנשיא מירטיוב בסין והשתתפותו בפורום "החגורה והדרך" לשיתוף פעולה בינלאומי, שתי המדינות חתמו על 105 מסמכים דו-צדדיים בשווי כולל של כמעט 23 מיליארד דולר אמריקאי, המכסים שיתוף פעולה בתחומי הפקת נפט, מכונות בנייה, הנדסת כרייה, שיפוץ תחנות כוח, חקלאות, תעשייה כימית, תחבורה ותחומים אחרים.

הנשיא מירזיוב נכנס לתפקידו ופתח ברפורמה מקיפה ושיטתית, אימץ את "חמש אסטרטגיות הפיתוח בעלות העדיפות לשנים 2017-2021", והוציא כמעט 100 צווים נשיאותיים על רפורמות, תוך מתן תוכנית אב לרפורמות בתחומי הפוליטיקה, המשפט, הכלכלה, פרנסת העם, יחסי חוץ והגנה לאומית. אוכלוסיית אוזבקיסטן מונה יותר מ-36 מיליון תושבים. בשנים האחרונות, שיתוף הפעולה הכלכלי בין סין לאוזבקיסטן נכנס למסלול מהיר, עם סיכויים רחבים בתחבורה, אנרגיה, טלקומוניקציה, חקלאות, פיננסים ושיתוף פעולה בכושר ייצור. מפעלים פרטיים המיוצגים על ידי פנגשנג, ZTE, הואקסין צמנט ווואווי השתרשו באזור המקומי וזכו למוניטין רב. בתחום הייצור, שני הצדדים יישמו במשותף מפעלי צמיגים, מפעלי פוליוויניל כלוריד, מפעלי אלקלי, שיתוף פעולה לעיבוד כותנה, פרויקטים לייצור אריחי קרמיקה, טלפונים חכמים, עור ונעליים בפארק התעשייה סין-אוזבקיסטן החלו לקבל צורה. בתחום בניית התשתיות, שני הצדדים השלימו את מנהרת הרכבת אנגליאן-פאפו, המנהרה הארוכה ביותר במרכז אסיה, והם מאיצים פרויקטים מרכזיים של שיתוף פעולה כגון מסילת הרכבת סין-קירגיזטן-אוזבקיסטן וקו D של צינור הגז סין-מרכז אסיה.